Загрузка

Бестраншейная прокладка дюкера

Дюкер — напорный участок трубопровода, прокладываемый под руслом реки/канала, по склонам или дну глубокой долины/оврага, под дорогой, расположенной в выемке». Устройство дюкера методом ГНБ является отличной альтернативой традиционному методу прокладки трубопроводов. Дюкеры укладывают главным образом из стальных труб, соединенных между собой сваркой, что обеспечивает большую производительность и повышение качества строительных работ. Сварка труб дюкера выполняется на одном берегу водоема, а буровой комплекс располагается на противоположном берегу. Прокладка дюкеров из стальных труб через реки состоит из следующих этапов: разработка траншеи на дне реки; монтаж трубопровода; укладка трубопровода в подводную траншею; гидравлические испытания. Гидравлическое испытание трубопровода производят дважды: после сварки основных швов и после усиления муфтами.

Основные требования к строительству подводных переходов:

- Дюкеры прокладывают перпендикулярно оси водного потока в две нитки из стальных труб диаметром не менее 150 мм каждая с усиленной антикоррозионной изоляцией, защищенной футеровкой;
- В местах перехода оба берега укрепляют наброской из камня или плитами из сборного железобетона;
- Угол наклона восходящих частей дюкера должен быть не более 20° к горизонту, а расстояние между нитками в свету 0,7-1,5 м в зависимости от давления;
- Расстояние по вертикали от возможного размыва дна реки до верха трубы должно составлять не менее 1 м;
- Строительство дюкеров через реки, используемые для хозяйственно-питьевого водоснабжения и рыбохозяйственных целей согласовывают с органами санитарно-эпидемиологической службы и охраны рыбных запасов, а через судоходные реки — дополнительно с Министерством речного флота;
- На границах переходов, определяемых горизонтом высоких вод, устраивают колодцы и переключения с задвижками, а на сетях канализаций, во входных и выходных камерах, равно как и на аварийном выпуске, устанавливают затворы;
- Аварийные выпуски сооружают по согласованию с органами СЭС, охраны рыбных запасов и регулирования использования и охраны вод;
- Отметку планировки у камер перехода берут на 0,5 м выше уровня высоких вод обеспеченностью 3%;
- Уложенные переходы обследуют водолазы и на основе полученных данных поставляют исполнительную техническую документацию;
- Дюкеры строят согласно ППР, согласованному с органами Министерства речного флота, СЭС и охраны рыбных запасов.


Примеры реализованных проектов в 2019-2022 гг.

Установка дюкера методом горизонтального бурения в Подмосковье
Прокладка дюкеров под Москва рекой
1000 м
Длина маршрута
Диаметр трубы
250, 300мм
Глубина заложения
3м
Срок выполнения
20дней
Стоимость работ с НДС
2000000р